德國KRACHT齒輪油泵的介紹

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德國KRACHT齒輪油泵的介紹：

1、齒輪油泵使用規定電壓

線路電壓不超過抽液泵銘牌上所規定電壓的±10%方可使用。

2、齒輪油泵如何裝備

開箱后接上電動機

（1）并緊接連電機

（2）使之泵體與電機為一體

（3）上接好出水輪管

3、齒輪油泵使用前檢查各部件外型完好才能開機使用。

4、齒輪油泵不宜作空運轉，使用時，抽吸完畢，即停泵，否則會加速葉輪密封件軸承等磨損。也可能磨損泵管，因本泵電機空載轉速可達10000轉/分。

5、齒輪油泵及時調換電刷，電刷磨損到將不能使用時，須及時調換（2只電刷同時調換）否則會使電刷與換向器接觸不良引起壞損，損壞換向器，嚴重時會燒壞電樞。

6、齒輪油泵在下列情況下不得使用，在使用過程中如發現絕緣損壞，電源線工電纜護套破裂，插頭插座開裂或接觸不良，以及斷續運轉，出現火花等故障時，電機外殼操作時，應立即進行修理。在未修復前不得使用。

7、齒輪油泵防止過載，使用時，凡遇轉速異常或降低時，應即停機檢查是否有雜物卡住葉輪或電機是否發生故障，抽液泵因故剎車時必須立即切斷電源。

8、齒輪油泵使用工具要愛惜，所有抽涂泵要小心輕放避免受到沖擊。

德國KRACHT齒輪油泵的工作原理：

工作原理

齒輪泵是用兩個齒輪互嚙轉動來工作，對介質要求不高。一般的壓力在6MPa以下，流量較大。 齒輪油泵在泵體中裝有一對回轉齒輪，一個主動，一個被動，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內的整個工作腔分兩個獨立的部分。A為吸入腔，B為排出腔。齒輪油泵在運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉，當齒輪從嚙合到脫開時在吸入側（A）就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側（B），齒輪進入嚙合時液體被擠出，形成高壓液體并經泵排出口排出泵外。

注意事項

1、安裝

a.安裝前應檢查泵在運輸中是否受到損壞，如電機是否受潮、泵進出口的防塵蓋是否損壞而使污物進入泵腔內部等。

b.安裝管道前應先對管道內壁用清水或蒸氣清洗干凈。安裝時應避免使管道的重量由泵來承擔，以免影響泵的精度及壽命。

c.油泵應盡量靠近油池；管道各聯接部位不得漏氣、漏液，否則會發生吸不上液體的現象。

d.為防止顆粒雜盾等污物進入泵內，應在吸入口安裝金屬過濾網，過濾精度為30目/in，過濾面積應大于進油管橫截面積三倍以上。

e.進出口管路建議安裝真空表及壓力表，以便監視泵的工作狀態。

f.當油池較深、吸油管路較長或介質粘度較高而造成真空度過高時，可將進油管加粗一擋。吸油管路較長時還應安裝底閥。

2、工作前的檢查

a.泵的各緊固件是否牢固。

b.主動軸轉動是否輕重均勻一致。

c.進出管道的閥門是否打開。

d.泵的旋轉方向是否符合要求。

e.初次使用前應向泵內注入適量介質。

3、工作時的維護

a.注意泵的壓力表及真空表的讀數應符合該泵所規定的技術規范以內。

b.當泵在運轉中有不正常的噪音或溫升過高時，應立即停泵檢查。

c.一般情況下，不得任意調整安全閥，如需調整時，要用儀器校正。使安全閥的截止壓力為泵

d.額定壓力的1.5-2倍。

4、泵的停止

a.切斷電源。

b.關閉進出管道閥門。

德國KRACHT齒輪油泵的特性特點：

特性

本型泵結構簡單緊湊．使用和保養方便，本系列泵具良好的自吸性，每次開泵前不須灌入液體，本型泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到，故日常工作時無須另加潤滑液。利用彈性聯軸器傳遞動力可補償因安裝時所引起微小偏差。在泵工作中受到不可避免液壓沖擊時，能起到較好的緩沖作用。

特點

1.結構緊湊，使用和保養方便。

2.具有良好的自吸性，故每次開泵前無須灌入液體。

3.齒輪油泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到的，故日常工作時無須別加潤滑油。

齒輪油泵廣泛應用于石油、化工、船舶、電力、糧油、食品、醫療、建材、冶金及國防科研等行業。齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性、溫度不高于150℃、粘度為5～1500cst的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體。試用各類在常溫下有凝固性及高寒地區室外安裝和工藝過程中要求保溫的場合。

結構特點

本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。齒輪經氮化處理有較高的硬度和耐磨性。與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸送介質而自動達到。

本系列泵結構簡單緊湊，使用和保養方便，不銹鋼齒輪泵可輸送食用油料、飲料等。

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